В частности, говоря о катастрофе украинского судна, которое принадлежит ГАК "Черноморнефтегаз", в Гонконгском проливе 23 марта, в СНБО выражают убеждение, что "нам нужно детально изучить ситуацию с состоянием мореходства под украинскими флагами, да и собственно с участием украинцев или на украинских кораблях, которые зафрахтованы другими странами".
Как отмечают в аппарате СНБО, "это нужно для того, чтобы мы поставили жизнь, здоровье, социальные интересы украинских моряков на более высокую степень, чем производственные показатели или получения прибыли любым путем".
"Украина является морским государством", - отметили в аппарате СНБО, добавив, что "утверждение этого приоритета будет предметом глубокого, всестороннего рассмотрения этого вопроса на заседании СНБО, которое готовится аппаратом СНБО".
Одновременно аппарат СНБО обращается к украинским политикам с просьбой не углублять социальную или электоральную напряженность в этом, вести дискуссию о прагматических и эффективных шагах по проведению инфраструктурных реформ для уменьшения объема и тяжести техногенных и других катастроф и предотвращения их последствий.
"Отмечаем, что только это может быть политикой политической консолидации и единства, которую проводит президент страны. Она обречена стать основой политики правительства. Именно общая позиция, уменьшение времени принятия стратегических решений украинским государством, избежание излишне эмоциональных, а то и конъюнктурных заявлений, дает нам шанс уже сегодня начать реализовывать план по устойчивому развитию. Нужно уже делом, а не только горячим словом, обеспечивать каждого из членов нашего гражданского общества качественными услугами со стороны власти. Потому что слово уже было сказано", - подчеркнули в аппарате СНБО.
Как сообщалось, продолжаются спасательные работы на месте катастрофы украинского судна "Нафтогаз-67" в Южно-Китайском море.
В понедельник, 24 марта, во второй половине дня посол Украины в Китайской Народной Республике Сергей Камышев на штабном судне гонконговской спасательной службы посетил место проведения спасательных работ.
Компетентные китайские чиновники проинформировали посла о ходе выполнения спасательных работ. В настоящее время к 12 водолазам, которые продолжают попытки попасть внутрь судна, присоединились еще 14.
Была осуществлена попытка закачать воздух под корпус судна, но она была неудачной. Поднять судно не удалось, но удалось стабилизировать его положение и прекратить дальнейшее погружение в ил. Спасательными службами принято решение привлечь к работам более мощный плавучий кран.
Консул Украины в КНР также встретился со спасенными членами экипажа. Моряки размещены в гостинице, обеспечены питанием, одеждой, им предоставлена возможность общаться с родными в Украине. Состояние их здоровья удовлетворительное.
Посол Камышев встретился также с капитаном судна и третьим помощником.
Как сообщалось ранее, Камышев провел встречу с директором департамента по морским делам правительства Специального автономного района (САР) Сянган Роджером Тапером, который отвечает за координацию поисково-спасательных работ относительно украинских моряков с судна "Нафтогаз-67".
В ходе встречи китайская сторона была проинформирована о создании в Украине специальной Правительственной комиссии и выражена просьба обеспечить участие ее представителей в расследовании обстоятельств катастрофы.
Тапер сообщил, что украинский 80-метровый буксир "Нафтогаз-67" затонул за считанные минуты после столкновения с 150-метровым кораблем "Яохай" (КНР). Первые спасатели службы морской полиции прибыли на место аварии через 21 минуту после катастрофы и подняли на борт семь членов экипажа, шестеро из которых - граждане Украины.
Как проинформировал чиновник, судно было найдено за 400 метров от места столкновения, куда его отнесло сильное течение и где оно застряло в иле вверх дном. Сразу после установления места нахождения судна водолазы тщательным образом обстучали его корпус со всех сторон, но не получили ни одного сигнала изнутри.
Работу водолазов, по словам Тапера, очень осложняют мощное течение, сильная циркуляция водных потоков вокруг судна и низкая видимость, не превышающая один метр. Кроме того, под водой одновременно могут работать не больше двух водолазов, которые меняются каждые двадцать минут.
Тапер особо отметил, что спасательные работы, в которых, кроме местных морских полицейских и пожарных, принимают участие и представители спасательного бюро Гуанчжоу с материкового Китая, осуществляются непрерывно. Спасатели исходят из того, что на затонувшем судне еще могут быть живые люди.
Дело находится на особом контроле в МИД Украины.
Как сообщало АМИ "Новости-Украина", 22 марта в Южно-Китайском море (Гонконгский пролив) произошло столкновение транспортно-буксирного судна "Нафтогаз-67" (владелец "Черноморнефтегаз", Украина) и балкера "Яохай" (КНР).
На судне "Нафтогаз-67" находились 25 человек: 24 украинца и один представитель Китая. Семь членов экипажа – один гражданин Китая и шесть украинцев – во время столкновения находились на верхней палубе и были подобраны спасателями в открытом море.
18 украинских моряков в настоящее время считаются пропавшими без вести.
По материалам: АМИ "Новости-Украина", УНИАН
Версия для печати
