"Все мы склоняемся к тому, что все-таки это человеческий фактор. Была ошибка", - отметил министр. При этом Винский подчеркнул, что подготовка экипажа вертолета Ми-8 не вызывает сомнений.
Также министр опроверг информацию ряда СМИ о том, что вертолетом управлял летчик-стажер. "Это неправда", - подчеркнул глава Минтранса. "По крайне мере по той информации, которую мы сегодня имеем: за рулем сидел командир экипажа – действительно, молодой командир, он был командиром три месяца, но у него достаточный опыт полетов на этом типе вертолета - где-то 1300 часов налета, сказать, что это неопытный человек - сложно, хотя как командир – он новый. Рядом с ним сидел заместитель командира авиаотряда, который его (командира экипажа. – Ред.) инспектировал. Он (замкомандира авиаотряда. – Ред.) – пилот первого класса", - сообщил министр.
По словам Винского, в настоящее время ведутся поиски "черного ящика" с вертолета Ми-8, потерпевшего крушение в Черном море утром 28 апреля. "В настоящее время мы ведем поиски "черного ящика" для того, чтобы иметь расшифровку всей ситуации", - отметил министр.
Также сейчас ведутся работы по поиску и перевозке на берег остатков потерпевшего крушение вертолета.
Винский сообщил, что по его решению создана рабочая группа, которая изучает состояние буровой установки "Таврида". "Был удар по платформе, могла произойти деформация (платформы. – Ред.). После того, как рабочая группа изучит все это внимательно, мы сможем сделать заключение о дальнейшем использовании этой платформы", - сообщил глава Минтранса.
В свою очередь, первый первый вице-премьер-министр Украины Александр Турчинов в Киеве 29 апреля также сообщил журналистам, что все тела погибших во время катастрофы вертолета Ми-8 в Черном море доставлены в Симферополь в морг одной из больниц для опознания.
По его словам, все тела погибших во время трагедии найдены, погружены на судно и доставлены в Симферополь. Турчинов также сообщил, что "будет специальное расследование данной ситуации Генеральной прокуратурой".
По его словам, члены правительственной комиссии, которая создана для расследования трагедии, склоняются к мысли, что причиной катастрофы вертолета стало "неумелое управление машиной". "Хотя пилот не был стажером, однако имел очень маленький опыт управления вертолетами - всего два месяца. До этого он работал помощником пилота. Однако следует дождаться окончания следствия, после этого будут окончательные выводы", - отметил он.
Как сообщало АМИ "Новости-Украина", утром 28 апреля вертолет Ми-8 Крымского авиапредприятия "Универсал-Авиа", выполняющий работы по доставке вахтового персонала "Черноморнефтегаза", совершал плановый полет по доставке вахты на плавучую буровую установку "Таврида". Погода для полета была удовлетворительной. При заходе на посадку вертолет задел задним винтом опорную колонну, в результате чего упал на платформу, взорвался и загорелся. Силами инженерно-технического персонала платформы пожар был ликвидирован. На борту Ми-8 находились 17 работников "Черноморнефтегаза" и три члена экипажа. Все они погибли.
В Крыму создан штаб по расследованию причин аварии, ликвидации последствий чрезвычайной ситуации и оказанию помощи семьям погибших.
По распоряжению Кабинета министров Украины создана правительственная комиссия по расследованию причин аварии вертолета Ми-8.
Ряд СМИ распространили информацию, что вертолетом управлял летчик-стажер.
Версия для печати
