Вопрос выплаты компенсации морякам судна "Леманн Тимбер" нельзя оставить без юридического разбирательства, считает глава Международной лиги защиты прав граждан Украины Эдуард Багиров. Об этом он заявил в комментарии АМИ "Новости-Украина".

По его словам, необходимо в первую очередь изучить трудовой контракт, который подписывают владельцы и наемные рабочие, на предмет форс-мажора. Кроме того, отметил правозащитник, в Конституции Украины четко прописано, что Украина защищает права своих граждан, которые находятся за границей, а также прописано в положении о МИД его обязанность оказывать правовую помощь гражданам Украины, которые пребывают за границей.

"В случае, когда владельцы компаний не предусмотрели – умышленно или по незнанию – права своих работников на предмет искового заявления на возмещение материального или морального ущерба, то Украина может выступить в защиту интересов своих граждан и обратиться в органы государственной власти тех стран, гражданами которой являются владельцы судна", – сказал глава Международной лиги защиты прав граждан Украины.

Багиров отметил, что наши граждане также имеют право подать в национальные суды и исполнение решения суда передать в Германию, чтобы эти решения выполнялись в принудительном порядке.

"Отсутствие правовых гарантий граждан, пребывающих за границей, и отсутствие четкого механизма защиты государством Украина своих граждан за рубежом является негативной практикой прошлых лет, потому что много жалоб граждан, которые не могут получить правовую поддержку от МИД в лице консульства и посольства. Я считаю, что необходимы более активные действия. Мы имеем пример госдепартамента США или Франции, Германии, которые активно защищают права своих граждан всеми механизмами, привлекая адвокатские, юридические компании страны пребывания, этот вопрос подымают в СМИ, то есть они дают понять, что своих граждан они будут защищать всеми доступными мерами. А у нас начинают активно заниматься только тогда, когда проблема отдельных граждан становится достоянием общественности через СМИ. В противном случае наши граждане остаются наедине со своими проблемами и не могут защитить свои права", – констатирует глава Международной лиги защиты прав граждан Украины.

По мнению Багирова, в данном случае требования должна выдвигать от Украины государственная власть. Он отметил, что также можно было бы поднять этот вопрос во время приезда федерального канцлера Германии Ангелы Меркель в Киев и обратиться к ней с просьбой проконтролировать, чтобы компания судовладельца выполнила обязательства по возмещению морального и материального ущерба морякам.

"С другой стороны, наши граждане должны письменно обратиться в компанию, и имея письменный отказ, подать в суд. В любом случае, этот вопрос нельзя оставить без юридического разбирательства, необходимо в судебном порядке требовать, чтобы такие виды компенсаций были осуществлены. Более того, я бы обратился в Минтранс, чтобы они своим приказом или нормативным документом обязали все иностранные компании, которые заключают договора с нашими гражданами, чтобы в этих контрактах в обязательном порядке были указаны материальные и моральные возмещения в случае таких форс-мажоров", – сказал правозащитник.

Как сообщила ранее в комментарии АМИ "Новости-Украина" народный депутат от БЮТ, глава комитета ВР по правам человека, нацменьшинств и междунациональных отношений Елена Бондаренко, украинские моряки судна "Леманн Тимбер" могут в суде отстоять свое право на компенсацию за полученный ущерб.

Она напомнила, что существует много источников международного морского права: Конвенция ООН по морскому праву, Устав ООН, Женевская конвенция 1958 года о территориальном море, Брюссельская конвенция 1910 года и так далее. В то же время, подчеркнула эксперт, морское право действует давно, однако вопрос в том, выполняют ли его участники соглашений. По словам парламентария, Конвенцию ООН по морскому праву, которой предусматриваются санкции к стране, чьи граждане совершили соответствующее преступление, ратифицировали и Украина, и Сомали, однако это уже не первый подобный захват кораблей у берегов Сомали.

Бондаренко считает, что если владельцы судна "Леманн Тимбер" откажутся возместить морякам ущерб, то потерпевшие могут обратиться в Европейский суд по правам человека. Кроме того, существует вариант рассмотрения судебными органами страны, к которой принадлежит как юридическое лицо судовладелец.

По словам парламентария, существует реальная возможность, что моряки получат компенсации. "Поскольку эти люди являются официальными работниками на судовладельца, они имеют все законные основания для возмещения нанесенного им вреда", – объяснила народный депутат.

Бондаренко также отметила, что "у нас сегодня достаточно низкая правовая культура, и не всегда наши соотечественники могут себя защитить, поэтому государство Украина должно приложить серьезные усилия для того, чтобы повысить уровень правовой культуры граждан, чтобы они могли и должны были способность защитить свои права".

Как сообщалось, 21 июля освобожденный из пиратского плена в Сомали сухогруз "Леманн Тимбер", который был захвачен пиратами Сомали в Аденском заливе 28 мая, прибыл в оманский порт Салала. Судно было освобождено 8 июля после выплаты выкупа, после чего оно направилось в порт Салала (Оман). Моряки намерены требовать от судовладельца компенсаций, однако последние пока не изъявили готовность идти на встречу в данном вопросе.

Киев

Версия для печати