Трубопровод Одесса–Броды с 2009 года должен заработать в прямом направлении, президент Украины Виктор Ющенко подписал необходимые документы для реализации этого решения. Об этом в понедельник, 18 августа, пишет "КоммерсантЪ Украина".

В правительстве и "Укртранснафте" разрабатывают варианты привлечения нового оператора нефтепровода, а эксперты утверждают, что теперь Россия ускорит принятие решения о строительстве нового трубопровода в обход Украины.

Ющенко своим указом от 15 августа ввел в действие решение Совета национальной безопасности и обороны от 28 июля этого года. В нем говорится, что к концу года трубопровод Одесса–Броды должен начать работу в проектном, то есть прямом, направлении.

К 1 сентября этого года Кабинет министров обязан завершить все организационные и юридические процедуры, необходимые для выполнения решения Совбеза.

Издание напоминает. Что первоначально нефтепровод, построенный в 2003 году, предназначался для транспортировки казахской нефти через Грузию и Украину в Европу. Однако спроса на это направление не оказалось, и с 2005 года трубопровод стал использоваться в реверсном режиме: по нему начали перекачивать российскую нефть в направлении Одессы.

В конце 2006 года "Укртранснафта" и "Транснефть" подписали соглашение о перекачке в Одессу не менее 9 миллионов тонн нефти в год из России. В 2007 году было прокачано 9,6 миллиона тонн, основные грузоотправители – ТНК-BP и ЛУКОЙЛ (по 40 процентов). Экспортный график с апреля по декабрь предполагает прокачку 7,2 миллиона тонн нефти, из которых только треть – российская, а остальная – казахская.

В октябре 2007 года Азербайджан, Грузия, Украина, Польша и Литва заключили соглашение о строительстве системы Броды–Плоцк–Гданьск (Польша). В консорциуме Sarmatia, созданном для реализации этого проекта, надеются завершить все работы в 2011 году.

В июле этого года премьер-министр Юлия Тимошенко запретила госкомпании "Укртранснафта" подписывать соглашение с Milbert Ventures Inc. (Виргинские острова, входит в состав группы "Приват") о поставках нефти по трубопроводу Одесса–Броды. Тогда Тимошенко заявила, что требует, чтобы партнер "Укртранснафты" был выбран на тендерной основе. В предложенном Milbert Ventures Inc. договоре не указывалось, чья именно нефть будет транспортироваться. Кроме того, у "Укртранснафты" имелся ряд претензий к документу, прежде всего касающихся его непрозрачности и возможных противоречий в части создания преференций отдельным поставщиками.

Как рассказал газете высокопоставленный источник в департаменте нефтяной, газовой и нефтеперерабатывающей промышленности Минтопэнерго, правительство и в этот раз не собирается подписывать соглашение с Milbert Ventures Inc. "Мы выполним указ президента, но не так, как хочет его Секретариат. Мы проведем открытый тендер, наберем пакет предложений о загрузке трубопровода в аверсном режиме, а потом, если этих предложений будет достаточно, чтобы его загрузить, и они будут подтверждены ресурсами, повернем трубопровод", – заявил собеседник издания.

В пресс-службе "Укртранснафты" подтвердили, что на этой неделе компания разошлет приглашения потенциальным операторам транспортировки нефти по новому маршруту с уже готовыми техническими условиями прокачки и примерным тарифом.

Аналитики предупреждают, что запускать нефтепровод в направлении Бродов рискованно. В частности, схема поставок, на которую рассчитывает Украина, включает в себя транспортировку нефти по территории Грузии. Кроме того, у Украины могут возникнуть проблемы с заполнением нефтепровода: президент Казахстана Нурсултан Назарбаев уже договорился о поставке 17 миллионов тонн нефти через расширенный Каспийский трубопроводный консорциум в нефтепровод Бургас–Александруполис.

Эксперты говорят, что загрузить трубопровод можно будет только в случае достижения договоренностей о поставках из Азербайджана. Между тем, решение Украины может стать поворотной точкой в вопросе создания альтернативного маршрута БТС-2. Разворот нефтепровода Одесса–Броды может стимулировать начало его строительства, полагают специалисты.

Как рассказывал изданию в июне этого глава "Транснефти" Николай Токарев, украинский проект в случае его реализации перекроет южную ветку нефтепровода "Дружба". В результате у России появится реальная потребность в транспортировке 25 миллионов тонн российской нефти в другом направлении и строительстве обходного нефтепровода.

Версия для печати