Переговоры металлургов с правительством о снижении цен на газ и железнодорожные перевозки зашли в тупик, пишет в понедельник, 1 сентября, газета "КоммерсантЪ-Украина".

В пятницу, 29 августа, в ходе совместного совещания премьер-министр Юлия Тимошенко потребовала ввести госрегулирование цен на железорудное сырье (ЖРС), что, по мнению металлургов, только ухудшит их финансовое положение.

Эксперты отмечают, что действия премьера выгодны компаниям, у которых нет собственного сырья. Если Кабинет министров введет госрегулирование цен на ЖРС, участники рынка обещают оспорить инициативу в суде.

Представители меткомбинатов заявили, что в связи с падением стоимости металла на мировой бирже рентабельность их работы снизилась с 25-30 процентов до 7-10 процентов и в ближайшее время производство большинства видов продукции может стать убыточным. Участники рынка предложили принять ряд мер по прекращению роста тарифов на газ и железнодорожные перевозки.

По информации газеты, вместо уступок в ходе совещания Тимошенко неожиданно затронула вопрос ценообразования на железорудное сырье. Как рассказал изданию высокопоставленный источник в аппарате премьер-министра, "она заявила, что если металлурги хотят добиться снижения цен на железнодорожные тарифы и газ, то они должны сначала обязать горнообогатительные комбинаты снизить цены на ЖРС. Если ГОКи не сделают этого сами, государство может ввести регулирование цен".

Металлурги в ответ возразили, что у них заключены долгосрочные договоры с поставщиками ЖРС и цены на эту продукцию, по их данным, и так на 20-25 процентов ниже мировых.

По итогам совещания представители Кабмина сказали, что не будут вмешиваться в вопросы цены и объемов поставок ЖРС на 2008 год. Но уже в третьем пункте протокола ГОКи и металлурги пообещали обсудить с правительством возможность снижения цен на ЖРС еще раз.

По мнению эксперта, Тимошенко намеренно перевела обсуждение проблем металлургов в сферу ЖРС.

Аналитики уверены, что инициатива Тимошенко выгодна компаниям, лишенным собственных ГОКов, в частности корпорации "Индустриальный союз Донбасса" (ИСД) Сергея Таруты и Виталия Гайдука. Эксперт напоминает, что ранее ИСД неоднократно обращался в Кабмин с требованием ввести госрегулирование цен на руду. А Гайдук является сейчас руководителем группы советников премьер-министра. Вице-президент "Индустриальной группы" (управляет активами ИСД) Александр Пилипенко подтвердил газете, что его компания выступает за снижение цен на ЖРС и поддерживает инициативу Тимошенко.

По словам источника издания в Evraz Group (управляет ОАО "Сухая балка"), если правительство пойдет на введение госрегулирования на рынке ЖРС, компания оспорит его действия в суде. Отказ Юлии Тимошенко снизить тарифы на железнодорожные перевозки, портовые тарифы и газ может привести к дальнейшей стагнации отрасли, считают некоторые аналитики.

По мнению экспертов, ухудшение финансового положения металлургов может отразиться на всем фондовом рынке.

Версия для печати