17 декабря в Монако на заседании Всемирного совета ФИА был принят план по снижению расходов в "Формуле-1". Среди основных мер - полный запрет на тесты в ходе сезона, значительные изменения технического регламента, касающееся двигателей, и введение существенных ограничений на модернизацию аэродинамики машин.
Как сообщает "F1news", перспективный комплексный план, обнародованный федерацией по итогам заседания, рассчитан на несколько лет, однако 30 процентов сокращения затрат предполагается достичь уже в 2009-м.
В частности, в ходе сезона тесты разрешаются только во время свободных заездов, предшествующих Гран-При. Начиная с 1 января 2009-го, командам запрещено использовать аэродинамические трубы, допускающие продувку моделей, превышающих 60 процентов натуральной величины, и где скорость потока превосходит 50 м/сек. В течение года базы команд должны закрываться на шесть недель.
Ресурс двигателей увеличивается; при этом каждый гонщик в течение сезона получает восемь "боевых" моторов, и еще четыре команда может использовать на тестах. Однако остается в силе правило "один двигатель на три гонки", принятое 5 ноября.
Увеличение ресурса произойдет за счет снижения максимального числа оборотов до 18000, однако, перенастройка силовых агрегатов при этом запрещена. Определенным изменениям позволяется подвергать лишь каналы впускных коллекторов и инжекторы.
Эксперты отмечают, что одно лишь сокращение количества силовых агрегатов, используемых каждой командой, до 20 единиц за сезон, приведет к уменьшению затрат на двигатели практически в два раза.
Напомним, что в начале декабря из-за мирового финансового кризиса "королевские гонки" решила покинуть японская команда "Хонда".
По материалам: АМИ "Новости-Украина", ЛигаБизнесИнформ
Версия для печати
