Для того чтобы с людей взимать дополнительные деньги за парковку, надо сначала потратить деньги на создание условий для парковки автомобилей, считает народный депутат от КПУ, глава Всеукраинского союза защиты прав водителей Николай Кравченко. Об этом он заявил в комментарии АМИ "Новости-Украина".

По его словам, заместитель председателя Киевской городской государственной администрации Ирэна Кильчицкая "должна прямо сказать, куда идут полученные за парковку деньги, они ведь не идут прямо в бюджет, а на расчетный счет КП "Киевтранспарксервис", а куда деньги КП девает – налогоплательщики не знают".

Кравченко утверждает, что сейчас в Киеве есть только старые подземные парковки, построенные до нынешней столичной власти, а созданием условий для парковки никто не занимается, и получается, что человек должен платить, поставив машину в любом месте. "А в специальных местах для парковки необходимо обеспечить охрану, разметку и автоматы для оплаты. Мы так дойдем до того, что если человек не заправился на определенной заправке, то ему ограничат лимит езды по Киеву", – возмущается эксперт.

Он также сообщил, что ожидается создание комиссии, которая проверит, что это за КП "Киевтранспарксервис", через которое будут проходить деньги.

Кроме того, Кравченко обращает внимание на "бандитские захваты автомобилей у людей" – эвакуацию машин. По его словам, эвакуаторщики специально выбирают такие автомобили, за рулем которых находится женщина, выжидают, когда она отойдет, и тогда забирают автомобиль, а чаще всего – создают видимость, что забирают, чтобы на месте сразу же получить деньги, а после всего – на том же месте машину и оставляют.

Эксперт рассказывает случай, свидетелем которому он был, когда эвакуатор поднимал машину, в которой был ребенок, и даже плач ребенка эвакуаторщиков не остановил. Он также напоминает, что Генпрокуратура вынесла заключение о незаконности решения Киевского горсовета о деятельности эвакуаторов. Вопреки этому, говорит Кравченко, сейчас в Киеве работают около 19 эвакуаторов.

По его словам, в Европе для парковок отведены специальные места. "Там все продумано в соответствии с количеством машин. Мэрия знает, что у них 10 тысяч машин, и они 10 тысяч мест парковочных распределяют, предусматривают также и подземные парковки на случай большого наплыва автомобилей. У каждой стоянки – автомат с почасовой оплатой, а если дополнительное время парковки не продлили, то контролеры выписывают штраф", – говорит Кравченко.

Он подчеркивает, что при нынешнем количестве машин в Киеве можно обустроить достаточно парковочных мест, но "для этого нужно заниматься проблемой создания подземных паркингов, сначала определив – сколько в Киеве автомобилей, и сколько из них нуждаются в парковке".

Эксперт настаивает, что столичная власть должна адекватно реагировать на увеличение количества машин, а не только решать, как увеличить поступления в бюджет. "Они должны сказать, что мы вложим 20 миллионов гривен, и тогда получим дополнительные 10 миллионов гривен. А так, ничего не вложив, собираются собрать с населения запугиванием деньги", – говорит Кравченко.

1 февраля заместитель председателя Киевской городской государственной администрации Ирэна Кильчицкая заявила, что  ежемесячно киевские парковки должны приносить доход в размере около 10 миллионов гривен, а не 600-700 тысяч гривен, как это было раньше.

Согласно информации Кильчицкой, в то время, когда в столице существовали районные парксервисы, одно машиноместо в Киеве давало прибыли за месяц в размере 38 гривен. "Это не те средства, которые приходили в районный или городской бюджет, а то, что было показано "белыми средствами", - заявила зампредседателя. По ее словам, за месяц со всех районных парксервисов киевский бюджет получал 600-700 тысяч гривен. "За такое же количество мест мы планируем получать 10 миллионов гривен", - сказала она.

"Вместо того, чтобы эти деньги оседали в карманах парковщиков и депутатов районов, которые стояли за районными коммунальными предприятиями, эти средства пойдут на развитие парковок и социальной сферы", - отметила заместитель Киевского городского головы. Она также добавила, что оплату за парковку в Киеве киевская власть планирует осуществлять за безналичный расчет.

Напомним, в четверг, 31 января Кильчицкая заявила, что с 1 марта на всех парковочных площадках, принадлежащих коммунальному предприятию "Киевтранспарксервис", будет введена безналичная оплата за услуги парковки.

Киев

Версия для печати