Комиссия Министерства транспорта и связи Украины завершила расследование аварии теплохода "Сергей Скадовский”, произошедшей 18 января в Азовском море, сообщает пресс-служба министерства.

Комиссия установила, что основной причиной аварии стало фактическое наличие осложненных гидрометеорологических условий в районе плавания, внезапное усиление давления льда на теплоход в результате перемещения сплошных ледовых полей из-за усиления восточного ветра до 4-5 баллов.

Среди косвенных причин аварии - отсутствие надежной оценки и мониторинга ледовых условий в Азовском море и неучет фактического наличия сплошного ледового поля в районе плавания каравана.

Косвенными причинами аварии также названы рискованное решение ледового штаба города Мариуполь о включении в состав каравана теплохода "Сергей Скадовский”, имеющего ограниченный ледовый класс; превышение запланированной дистанции между судами в караване; недостаточное количество ледоколов и буксиров ледового класса на Азовском море для сопровождения судов в караване, в результате чего не удалось обеспечить ледовый канал для плавания теплохода "Сергей Скадовский".

Факт аварийного морского события планируется рассмотреть во время заседания Комиссии по вопросам безопасности транспорта Минтранссвязи. По результатам рассмотрения будет подготовлен проект приказа министерства, направленный на повышение уровня безопасности судоходства в зимний период с учетом аварийных морских событий, произошедших в осенне-зимний период 2007-2008 в морской зоне ответственности Украины.

Как сообщалось, 18 января в Азовском море в 63 километрах от Керченского полуострова (мыс Хрони) из-за сложной ледовой обстановки получил повреждение корпуса теплоход "Сергей Скадовский" (флаг Украины, экипаж - 13 человек, груженый 3,1 тысячи тоннами зерна), который шел в составе каравана из 10 судов из порта Мариуполь к Керченскому проливу, в сопровождении ледокола "Капитан Билоусов" и морского буксира "Портовик".

Теплоход "Сергей Скадовский" начал тонуть, поэтому, по распоряжению капитана, из-за угрозы затопления экипаж в полном составе покинул судно и перешел на борт буксира "Портовик". 

В ходе спасательной операции сухогруз специально был посажен на мель. 6 февраля судно было снято с мели и в сопровождении буксира доставлено в Керченский морской торговый порт.

Версия для печати